Torno convencional RML

Características 

  • Fundiciones estabilizadas y sin tensiones.
  • Lechos endurecidos y rectificados a un mínimo de SA-70.
  • Operación silenciosa con nivel de ruido bajo.
  • Pedal de freno incluido para seguridad.
  • Sistema de refrigeración con bomba incorporada.
  • Control de velocidad constante (CSS) disponible para el modelo EVS.
  • Diseño de cama más ancha que minimiza la vibración

Descripción

Modelos EVS con sistema de lubricación automática al cabezal y tanque externo para enfriar el aceite. Todos con soporte sólido de una pieza. Todos los modelos con caja de cambios de alimentación universal y faldón reversible

 

Características 

  • Todas las fundiciones están correctamente estabilizadas y liberadas de tensiones.
  • Los lechos están endurecidos y rectificados a min. SA-70.
  • Nivel de ruido extremadamente bajo.
  • Se proporciona pedal de freno.
  • Bomba de refrigerante incorporada y accesorio proporcionado.
  • CSS (control de velocidad de superficie constante) bajo pedido para el modelo EVS
  • Forma de cama más ancha que absorbe la vibración.

ACCESORIOS ESTANDAR:

  • Placa trasera para mandril de 9″
  • Punto muerto MT.4
  • Punto muerto MT.4 con punta de carburo
  • Manguito central del husillo MT.6
  • Almohadillas de nivel …… 6 piezas
  • Conjunto de herramientas y caja
  • Manual de operación y lista de piezas
  • Protector contra salpicaduras de longitud completa
  • Lámpara halógena

 

ACCESORIOS OPCIONALES:

  • Mandril scroll de 9″ de 3 mordazas
    Mandril de 10″ independiente de 4 mordazas
  • Placa de conducción con perro
  • Accesorio de cierre de pinza 5C
  • Guardabarros de seguridad
  • Placa frontal 12″
  • Juego de microtopes de carro
  • Portabrocas y eje
  • Accesorio de torneado cónico
  • Siga el resto con punta de bronce
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