Torno convencional tipo embrague AHL

Características 

  • Fundiciones estabilizadas y sin tensiones.
  • Lechos endurecidos y rectificados a mínimo SA-70.
  • Revestimiento de Turcite B entre cama y carro.
  • Operación con bajo nivel de ruido.
  • Pedal de freno incluido.
  • Sistema de refrigeración con bomba incorporada.
  • Control de velocidad constante (CSS) opcional para modelo EVS.
  • Diseño de cama amplia que reduce la vibración.

 

Descripción

Características 

  • Todas las fundiciones están correctamente estabilizadas y liberadas de tensiones.
  • Los lechos están endurecidos y rectificados a min. SA-70.
  • Revestimiento de Turcite B entre la cama y el carro.
  • Nivel de ruido extremadamente bajo.
  • Se proporciona pedal de freno.
  • Bomba de refrigerante incorporada y accesorio proporcionado.
  • CSS (control de velocidad de superficie constante) bajo pedido para el modelo EVS.
  • Forma de cama más ancha que absorbe la vibración.

ACCESORIOS ESTANDAR:

  • Placa trasera para mandril de 12″
  • Punto muerto MT.5
  • Punto muerto MT.5 con punta de carburo
  • Manguito central del husillo MT.7
  • Almohadillas de nivel……8 piezas
  • Conjunto de herramientas y caja
  • Manual de operación y lista de piezas
  • Lámpara halógena
  • Protector contra salpicaduras de longitud completa

 

ACCESORIOS OPCIONALES:

  • Mandril scroll de 3 mordazas 12″
    Mandril independiente de 4 mordazas 12″ para 18….o 14″ para 21…
  • Guardabarros de seguridad.
  • Sistema de lectura digital.
  • Accesorio de cierre de pinza 5C.
  • Sistema eléctrico para CE.
  • Juego de microtopes de carro.
  • Portabrocas y eje.
  • Accesorio de torneado cónico.
  • Siga el resto con punta de bronce.
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